我们坐的3号车发车的时间大约为16：45，此时已是夕阳西下。2号车比我们早发了约5分钟。前文已经说了，2号车和3号车的司机是同一单位的，3号车司机道不熟悉，让2号车等他，可2号车司机，不知是不是命催的，还是什么原因，急急忙忙一路狂奔返京。

　　由于我们3号车司机道路不熟悉，并且是单人独骑回京（车上没有领队，一切的一切都靠司机照顾乘客），因此，生怕走错了道，再加上他的车是新买的车，还在磨合期，并且天也逐渐黑了，走的还是山路，因此，车速一直不是很快，时速也就50-60公里。

　　车行至汤和口南2公里处，我们发现前方堵车了，最前面的是一辆大巴打着双闪，停在了逆行道上，我们车司机停车观察了一会儿说，前面可能是2号车，应该出事了，我去看看，于是，他打开车门，让大家下车活动一下别走远，他步行约100米去前方探查......

车祸地点，在大黄塘村附近

　　我们在车上焦急地等待道路放行，大约18：10，我们司机慌慌张张地跑回来告诉我们，出大事了，2号车撞死骑一摩托车的50多岁的男人......

　　前面已经说了，因为我们车的司机和2号车司机是一个单位的，所以，他就撇下我们一车人，去前面帮助处理事故......

　　看来，我们一时半会儿走不了了，只好在车上等，而此时，所有的工作人员都在最后的4号车上，我们车上后边的乘客由于不知道发生了什么事情，一开始情绪很激动......

　　大约18：30，4号车也赶到了，AX前去出事地点交涉，警车也来了。也不知过了多长时间，AX到我们车上告知，在处理事故，大约过30分钟可以放行了。

　　此时，天完全黑了，周围都是大山，前面堵的小车纷纷掉头（旁边刚好有一条小路可以绕过事故点，这也是我们后来才知道的......)

　　19：25，AX回来了，告诉我们，是一辆摩的，酒驾，逆行，2号车为躲对方，将车打到了逆行道上，但右膀子（车门处）还是将摩的司机当场撞死，前挡也破碎了......

　　得知此情况后，我们只能继续等待，因为我们不可能像小车那样调头......

　　也不知过了多长时间，我们车上的乘客突然发现，跟在我们后面的4号车没影了，也不知谁大呼，AX他们走了......

　　我们回头一看，发现，几乎所有被堵的车都没有，只有我们还傻呆呆地在那等，难道AX真的把我拉甩下走人了吗？

　　19：49，AX来到我们车上，告诉我们4号车已经绕路走了，他安排了出事的2号车上的4个人到我们车上，让我们车倒车，从旁边的小路绕过事故点回京，并且，AX已经通知肇事车司机的单位派车来接2号车的乘客。

　　我们车的司机开始在小路上到车，一边到车，一边不停地接听手机，来电话的当然是他们单位的领导问事故情况了......

　　你想想，晚上、大巴、山路、倒车、接手机，这几个关键词加在一起就够让人紧张了吧，可紧张的事还在后边。

　　我们车司机在一边接听手机，一边倒车，走了约300多米，终于拐上了旁边的一条小路，试图绕过事故点回京......

　　20：02，可我们还没有高兴多久，大巴又在这进村的小路上被一辆小面包堵住了道。AX下车与村民交涉，原来，因为事故，所有的被堵的双方向的车都绕这条村里的小路，包括重型装石料的大卡车，小面包堵的是这种车，因为大车把村里的路压坏了，可我们也被一起堵在这里了，这可真是城门失火，殃及池鱼啊！

　　经过艰苦谈判，也不知AX使了啥招数，20：15，村民终于放行了......AX嘱咐我们车先走，他还留下继续处理事故。

　　前面已经说了，我们车的司机本来就道不熟，加上天黑、磨合、同事遇到车祸等多种因素，他的车就开的更加小心了，因此，车速很慢......

　　20：49，我们还离北京73公里，一路上，司机不停地接听他们单位领导的电话，告诉事故地点，以方便北京来的车去接应......我们非常担心，因为，在高速路上是坚决不能接打手机的，可现在这情况，车上没有领队，出事的又是一个单位的车，他不接电话谁接电话啊？......

　　前面我们已经提到了，我们车的司机对北京市内的路况也不熟悉，最初，领队同意中途在芍药居停一站，可因为马上要到10号线地铁的末班车时间了，很多人都不同意停，让司机直接赶到牡丹园集散地，所以，招致部分乘客对司机不满，以及乘客之间意见的不统一......，车上没领队啊，你说怎么办？

　　21：50，终于赶在10号线末班车前，我们到达了地铁10号线牡丹园的集散地......

　　来回坐了8个小时的大巴，就为了3.5小时的游玩，遭遇车祸，被困在大山里无人理，这场最悲催的旅行终于结束了！