【byb.cn 人体管道工】进入到了三月份，也快到了雪季的尾巴。这个雪季，我累计滑雪了40天，滑行时长226个小时，2438公里，平均一小时滑行10公里。而这四个雪季，已经累计滑行突破1000小时，近万公里。

　　离2022年冬奥会越来越近了，在“三亿人上冰雪“的号召下，已经有越来越多的游客涌向雪场。但受疫情影响，连续两个雪季，游客量都骤减，崇礼各大雪场经营相当困难，相关的餐饮酒店业也是惨淡经营。很多初入雪场的滑雪者，都是享受“乐冰雪“政府补贴的免费滑雪者，他们无论是从思想上，还是身心方面，并没有做好准备，因此大小事故不断，每天北医三院崇礼医院急诊中心都人满为患，周末尤甚。因滑雪是一个高刺激和高风险运动，每名滑雪者，都需要认真对待，才能安全滑雪和快乐滑雪。有鉴于此，作为从2013年开始进入滑雪圈的“老炮”，有一些所见、所闻、所感，从大众滑雪健康安全的角度，和大家分享一下自己的感受。

一、如何判断你是否适合滑雪

　　滑雪不同于其他的体育运动，它是集速度、力量、平衡和判断力（简称“四要素“）四位一体的运动，在高速滑行过程中，会使人大脑中产生一种内啡肽的激素物质，令人产生跟吗啡、鸦片剂一样的止痛效果和欣快感，其等同天然的镇痛剂，也正因为如此，滑雪又被称为白色鸦片，很多人乐此不疲，道理就在于此。

　　我在雪场经常遇到一些年轻人，不找女友，不结婚，不工作，甚至有人为此就在雪场打份工，钱多钱少无所谓，就为了滑雪;还有一些上班族，也是想尽各种办法，甚至换班、逃班来滑雪，可见其中毒有多深;当然，除了年轻人，一些50岁以上的中老年人，退体、半退休的，也是滑雪的主力军;同时，现在也有越来越多的小朋友爱上了滑雪，有的还很有天赋，不到10岁的孩子，20多天就能滑的相当流畅和优美了。尽管滑雪非常有吸引力，但并不是每个人都适合滑雪的，如果你对滑雪有兴趣，但又不知自己是否适合此项运动，不妨从以下四个方面先检测一下：

　　第一、驾驶

　　如果你是成人有车一族，喜欢驾驶，并且多年安全行驶无重大事故，那一定适合滑雪。因为驾驶，除了不需要力量以外，速度、平衡和判断力都包括在内了。如果你开车经常出现剐蹭、追尾等事故，就说明你对速度和距离感缺乏应有的判断。

　　第二、运动

　　如果你平常就喜欢一些体育运动，包括田径和各种球类，那就说明你具备了滑雪所需的运动基础。

　　第三、滑冰

　　如果要单从某项体育运动上做更直接的判断，滑冰是和滑雪最相近的地方，同样具备“四要素“，有滑冰基础的人学习滑雪入门更快，我就是先会的滑冰，后来自学的滑雪。当然，没有滑冰条件的，也可以从轮滑上判断。

　　第四、单脚站立

      就是闭眼单脚站立，男性(正常)标准不倒时间：30-39岁9秒;40-49岁8秒;50-59岁7秒;60-69岁5秒。　女性较男性推迟10年计算，即：40-49岁9秒;50-59岁8秒;60-69岁7秒;70-79岁5秒。这个主要考验你的腿部肌肉力量和平衡性。坚持的时间越长，说明你的平衡力越好。一般而言，人的两条腿的支撑力是不同的，通常一个腿的力量好一些，一个腿差一些，经过反复练习，站立的时间会得到提高。

二、身心有下列情况者谨慎滑雪

　　如果你通过前面四项测试，只是说明你具备了从事滑雪运动的身体基础，但要想安全滑雪还不够：

　　第一、专注度不够者

　　每年的雪季初，都是滑雪事故高发期，原因在于，人体的身心还没有从工作状态变换为运动状态，虽然身在雪场，但心里想的还是学习和工作上的事，一边滑雪，一边打电话处理公务，这种情况在雪场屡见不鲜。实际上每一趟滑行，虽然只有短短的几分钟时间，但却时刻充满着危险，因为你遇到的不是静止的雪况，而是随时变幻的运动场景，一次不专注，就有可能酿成错误。德国赛车王马赫那次滑雪意外受伤，实际上也是因为他急着去救摔倒的朋友女儿而进入到了野雪区，专注度下降导致出现意外。

　　第二、有慢性基础病者

　　比如高血压、糖尿病等，由于长期服用药物，会对力量、判断力造成影响。从中医的角度来看，高血压是典型的上实下虚，气血都涌向了头部，导致头重脚轻，而当脚部发飘时，脚底就没有了根，很容易摔倒，我就亲历过这样的案例，一位中年女士在正常滑行时把腿摔断了。

　　第三、视力和听力有问题者

　　判断力主要来自于眼睛和耳朵等器官。我曾经在1月写过一篇文章《立体盲的人最好别开车和滑雪》，指出，由于一个人的视力有问题，无法形成立体视觉，在滑雪过程中，对于雪况无法做到准确的判断，尤其是雪道中有包有坑有冰有光板的情况下，更是如此。除了立体盲不适合，高度近视者也最好别滑雪，戴着眼镜会和雪镜之间出现一定程度的视差，同时眼镜还容易起雾。我曾经看过一小伙，天气并不冷，风也不大，但贴了一脸的防风贴，我问他为何，他说自己高度近视，不适合戴雪镜和护脸。我心想，这样的人滑雪有多危险啊。除了视力，听力也很重要，实际上人的平衡力，有很大一部分来自于听力，如果双耳听力有问题，或者一耳有问题，会影响对周边环境的判断，并影响身体的平衡。

　　第四、体重过轻过重者

　　在雪场经常遇到这样的人，尤其是那些大胖子，虽然腿部力量有，但身体的灵活度下降，一旦摔倒后，受伤会很重，到不一定骨折，胳膊被摔脱臼者不乏其人;而体重过轻者，缺少了肌肉的保护和支撑，不但不经撞和摔，对于中老年，尤其是女性，往往是骨质疏松者，被撞和摔倒后，很容易发生骨折。

三、如何安全快乐滑雪

　　对于大众滑雪者来说，不必追求速度、里程和姿态，保证安全永远是第一位的。滑雪基本上不受年龄限制。崇礼雪场上60多岁的滑雪者很多，70岁以上的也有。而国外最高龄的滑雪者有超过百岁的，所以只要注重滑雪的安全性，你滑雪的时间就会被无限延长，因此一次严重的受伤，往往会产生心理阴影。以下几个方面，对提高滑雪的安全性很重要：

　　第一、入雪圈

　　想要滑雪，一定要学习相关的背景知识，而现在网络很发达，加入某个滑雪群，你不仅可以获得很多的滑雪方面的信息，更重要的是获取人脉。遇着比较聊得来的，可以请教人家很多问题。雪圈里的人，大多性格开朗，乐于助人。我经常在雪道上见着很多雪友在免费帮助初学者提高滑雪技术，更有好为人师者，这些都是不可多得的资源。

　　第二、学会与人交往

　　滑雪，除了是一项运动，也是一项社交活动。坐缆车时，通常有5－10分钟的时间，是与陌生人交流的很好机会，从“你是哪的人“聊起，再聊到滑雪技术，聊得来的，就互留微信，可能人家会给你提供很多的帮助。

　　第三、请教练

　　虽然现在网络很发达，如果你自认为有运动才能，完全可以通过网络视频来学习滑雪技术。当然，如果你不差钱，对于初学者，或者小朋友，报个冬令营，或者请个教练，教你几个小时最基本的技术要领，甚至从如何乘坐缆车开始，这些都是很必要的。我最初滑雪时，在长城岭，缆车都不会坐，上缆车，半个屁股坐在座位里，半个悬在外边，差点把我甩到缆车下。同时也不会下缆车，刚下去就摔了一屁蹲，还没爬起来，后来一个双板人也摔了，两个板子直插在我后腰上......，所以，最初花点钱请教练，可以避免走很多的弯路。在雪场天天都可以看到很多初学都盲目上中高级雪道，最后滑不下来，脱掉板子走下来，或者坐在地“滑”下来，

　　第四、要有足够的雪时

　　很多人雪龄很长，但每个雪季滑不了几天，这样你就很难提高技术水平。说实在的，滑雪除天赋以外，就是一个熟能生巧的运动项目，你在雪时间足够水平就长进很快。尤其是连续在雪时间是非常重要，你一个雪季连续滑30天，比一个雪季滑10天，滑三个雪季的效果要好很多，因为长时间滑行，会形成肌肉记忆，也就是条件反射，脚底就有根了。

　　第五、正确处理摔倒和碰撞

　　常在河边走，哪能不湿鞋。滑雪和开车还不同，开车有交规，只要严格遵守交规，可能你开一辈子车都能无事故，但滑雪则没有明确有法规，只有国际雪联的十条安全准则，但这并不是法律，也不完全适合国内。所以，技术再高的滑雪者，在雪场里也免不了自己摔倒和与他人发生碰撞，那如何正确处理此事呢？

　　1、关于自摔

　　我曾经挂过好几次网，也误入台子摔过大马趴，好在大都有惊无险。除了技术水平以外，对雪道的判断有误也有关，有的是雪场标识不清，主要还是自己观察不仔细，不够专注。所以，自摔者要多从自己主观方面找原因。

　　2、关于碰撞

　　在雪场，滑雪者之间的碰撞是难以避免的。不是说你滑的慢就一定无危险，你可能不撞别人，但保不齐被对方撞。除非对方是静止状态，你撞上去你是全责，如果双方都处于运动状态，则各自都有一定的责任，只是划分比例不同罢了。根据国际雪联的规定，前方滑行者有优先的路权，但“优先”并不代表你所做的就一定完全正确，因为前方的滑行者，与后方滑行者发生碰撞，很多情况下是与前方滑行者横着滑有很大关系，比如单、双板无规律的大回山，就很容易让后方滑行者难以判断方向，所以，不要滥用前方滑雪者的“优先”权。我有两次发生碰撞，都与此有关，尤其是双板的卡宾大回山，很容易让后方滑行者判断有误。我认识的一个单板刻滑老炮，每次做回山时，一定往山上看一眼有没有人，然后再做，以确保自己的行为既不会妨碍别人，也能保护到自己，这都是多次事故后得出的教训。

　　发生碰撞后，如果不是感觉严重，能站起活动，胳膊腿没事，板子也没有损坏，可以各自走人。如果比较严重了，需要到雪场医务室就医，并进行保险登记，每名正规的滑雪者，雪场都有保险，一般200元起报。当然，如果你自己为自己上一个意外伤害保险则更好一些，可以保护自己。

　　因为发生碰撞，都是很意外的事件，如果自己没事的话，没必要懒上对方，因为这个圈子很小，大家低头不见抬头见的，还是要讲究一下“武德”。

　　3、如何防范意外发生

　　①停车起步

　　很多滑行者，尤其是双板做卡宾大回转的，滑几个弯就累了，常常会突然急停，这往往会给后方滑行者造成困扰，因为它不像汽车，停车有刹车灯，滑雪可不是，想停就停。同时，停完以后，再重新滑行时，一定要往山上看一眼，相当于汽车的起步打左边灯的效果。千万别不管不顾的起步，很容易让后方滑行者误判。

　　②规律滑行

　　不管单双板，在画圈时，一定要有规律，最忌讳轨迹忽长忽短，让后方超越者无所适从。尤其是横向滑行时更是如此，单板的刻滑回山，和双板的卡宾大回山，都是一件很危险的滑行动作。

　　③滑行时不要占满雪道

　　一些培训机构在带学员滑行时，往往将整条雪道占满了画龙，从左边网走到右边网，直正是“走自己的路，让别人无路可走”。不要拿学员的安全当筹码，认为前方滑行者有“优先”权，因为后方超越者，无法穿行这条长龙，极大地增加了碰撞的危险。

　　④结伴滑行的停留

　　几个小伙伴一起滑行时，往往爱停留在某个区域一起讨论，因此，当一个领头者停留在某地时，其他人也往往会向此集聚，但他此时可能完全不考虑后方是否有超越者。

　　⑤不要在雪道最窄处停留

　　每条雪道都有事故易发的地段，如果你一定要停留，请不要在在此处停留，因为会挤占雪道的宽度，增加出事故的概率。

　　⑥停留休息时要面向山上的方向

　　尤其是单板滑行者，这点尤其要注意，向山上跪着停留休息，可以预判危险的发生，不光是躲人，有时可能还会有板子从山上像鱼雷一样冲下来。

　　总之，滑雪是一项非常好的运动，但它的风险又无处不在，轻者断胳膊断腿，重者丧命，因此只有不断加强学习，预防和减少风险的发生，才能既享受滑雪的乐趣，同时又保障了自己和他们的健康和安全。